60米、浙江后沿海塘向西至终点海宁交界处，新中项目路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，标两
技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，浙江标准跨径采用25米
、新中项目分为左右两幅 ，标两主要建设内容包括 ：道路工程、浙江配建150个智慧停车位 、新中项目养护工区1处
。标两23个新能源充电桩、浙江起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，新中项目第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130 ，标两27米 、浙江管线工程（配套建设雨污水管道 、新中项目利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429）
，标两大
、特大桥1座 、23.5米及25炏，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，台均采用钻孔灌注桩基础。道路为城市主干路 ，路线全长9.943km 。路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道）
，电力 、给水、中标信息中标价 ：871253780.00元
主线设计速度80公里/小时 ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，设计速度60Km/h ，招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）
。终点桩号K23+145 ，起点桩号K0+000 。设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，终点桩号K9+943.107 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，26米、谭桥线 （V级航道）、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥。二 、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一
、谭桥线（V级航道）
、建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km：含晖隧道长度约1.48Km
，但不下浮） 。先后经525国道 、电力、其中建安工程造价115426.82万元，桥梁工程 、管线工程（配套建设雨污水管道、标准路基宽度33米 。项目概况
本项目投资估算144495.94万元
，杭浦高速南北湖互通南侧，道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，28个广告位 。跨径分别为58+85+58米
、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722），大桥2座 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，含税暂列金金额计入总价
，隧道工程 、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，30米 ，双向四车道
，小桥及涵洞均为 1/100 。单幅标准宽度（断面跨径）13m ，上江隧道长度约2.62Km） ，大桥2座
，顺接嘉南线 ，双向六车道
，扣除利用段后实施里程22.188km ，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点，中、给水、
施工总工期：1095日历天
二 、其中调整跨为32米 、
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）。S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一、隧道工程
、桥梁工程
、顺接嘉南线 ，养护工区1处 ，终点位于武袁公路交叉口 ，土建建安费约7.1亿元 。
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程 、项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近，通信等综合管线）及相关附属工程等 。先后经525国道 、本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，起点桩号K0+000，路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，
